معمولاً استارت ضعیف یا دیر روشن شدن خودرو اولین زنگ خطره. اگه حس می‌کنی موتور با تأخیر روشن می‌شه یا صدای استارت ضعیف‌تر از قبله، یعنی باتری داره جون می‌ده.

این چراغ می‌تونه نشونه مشکل در باتری، دینام یا سیستم شارژ باشه. حتماً باید هرچه سریع‌تر توسط کارشناس با دستگاه تستر بررسی بشه.

یعنی باتری دیگه توان تأمین برق موردنیاز رو نداره. این علامت خیلی مهمه و نشون می‌ده باتری به انتهای عمرش نزدیک شده.

ضعیف شدن باتری باعث افت ولتاژ می‌شه و تجهیزات برقی مثل نمایشگر مرکزی، سیستم صوتی، دوربین‌ها و سنسورها درست کار نمی‌کنن.

این نشونه قطعی خرابی باتریه. باتری دیگه توان نگهداری شارژ رو نداره و باید هرچه سریع‌تر تعویض بشه.

اگه باتری پس از شارژ یا حتی پس از چند روز توقف دوباره خالی می‌شه، یعنی یا به پایان عمر مفیدش نزدیک شده یا سیستم شارژ (دینام) مشکل داره.

پایان عمر طبیعی باتری، رانندگی‌های کوتاه و مکرر، استفاده زیاد از تجهیزات برقی، عملکرد نامناسب دینام، نوسانات سیستم برق، گرمای شدید یا سرمای زیاد و استفاده از باتری غیراستاندارد.

تو رانندگی‌های زیر ۱۵ دقیقه، دینام فرصت کافی برای جبران انرژی مصرف‌شده هنگام استارت رو نداره و باتری به مرور تخلیه و فرسوده می‌شه.

گرمای شدید باعث تبخیر الکترولیت داخلی و تسریع فرآیند سولفاته شدن صفحات می‌شه. این موضوع عمر باتری رو به شدت کاهش می‌ده.

باتری رو با دستگاه تست باتری بررسی کن، عملکرد دینام رو کنترل کن، اتصالات رو از نظر سولفاته شدن چک کن و در صورت نیاز، باتری رو با نمونه استاندارد تعویض کن.

شوره سفید روی قطب‌ها نشونه نشت گازهای اسیدی یا شل بودن اتصالاته. این موضوع انتقال جریان رو مختل می‌کنه و باید سریع تمیز یا تعویض بشه.

ظرفیت 60 آمپر، ولتاژ 12 ولت، قالب L2، پایه کوتاه و قطب راست. این مشخصات استاندارد کارخانه است.

به ترتیب اولویت: ۱. باتری AGM (بیشترین دوام)، ۲. باتری EFB (تعادل قیمت و کیفیت)، ۳. باتری سیلد اتمی استاندارد.

می‌تونی با مولتی‌متر ولتاژ سکون رو چک کنی (باید بالای ۱۲.۴ ولت باشه)، ولی برای تست دقیق ظرفیت و سلامت صفحات، حتماً باید دستگاه تستر حرفه‌ای استفاده بشه.

تو باتری‌بان، تست باتری، دینام و سیستم شارژ کاملاً رایگانه. حتی اگه باتری رو از ما نخری، این تست رو رایگان انجام می‌دیم.

برندهای شارک، تینو، اوربیتال و سوزوکی با فناوری AGM یا EFB بهترین عملکرد و گارانتی رو تو بازار ایران دارن.

در صورت استفاده صحیح و سلامت دینام، باتری AGM بین 4 تا 5 سال و باتری EFB بین 3 تا 4 سال عمر می‌کنه.

نه، گارانتی فقط نقص‌های ساختاری خود باتری رو پوشش می‌ده. به همین دلیل ما قبل از نصب، دینام رو تست می‌کنیم.

تکنسین‌های ما با دستگاه تستر حرفه‌ای، ولتاژ باتری در حالت سکون و ولتاژ دینام در حالت درجا رو اندازه می‌گیرن تا دقیقاً مشخص بشه مشکل از کدومه.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیرید تا کارشناسان باتری‌بان بهترین گزینه رو بر اساس قیمت باتری ماشین و نیازت بهت معرفی کنن.