ECU چیست ؟
واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU – Engine Control Unit) یک ماژول الکترونیکی هوشمند است که وظیفه مدیریت و تنظیم عملکرد موتور خودرو را بر عهده دارد. این واحد اطلاعات دریافتی از انواع سنسورها را تحلیل کرده و تصمیمات مربوط به:
- مقدار تزریق سوخت
- زمان جرقهزنی
- کنترل دور موتور
- فرمان روشن یا خاموش شدن فنها
- تنظیم سایر پارامترهای عملکردی را به صورت لحظهای صادر میکند.
ECU نقشی حیاتی در کاهش مصرف سوخت، افزایش بازدهی موتور، کاهش آلایندگی و محافظت از اجزای حساس خودرو ایفا مینماید.
ساختار داخلی ECU :
- پردازنده مرکزی (CPU) برای انجام محاسبات لحظهای
- حافظه ROM و EEPROM برای ذخیره نقشههای عملکردی
- درایورهای خروجی برای تحریک عملگرهایی مثل انژکتور، کوئل، فن و…
- ورودیهای آنالوگ و دیجیتال جهت دریافت سیگنال از سنسورها
ECU در واقع مغز فنی موتور است؛ کوچک اما بسیار دقیق و حیاتی.
نودهای مولتی پلکس چیست ؟
در خودروهای مدرن، بهجای سیمکشی گسترده و پیچیده، از شبکه برق دیجیتال موسوم به مولتیپلکس استفاده میشود. در این ساختار، کنترل عملکرد هر بخش از خودرو (مانند چراغها، شیشهبالابر، سیستم تهویه، کیسه هوا و…) توسط یک یا چند نود الکترونیکی انجام میگیرد.
این نودها از طریق شبکهی دیجیتال داخلی خودرو( CAN-BUS یا LIN )با یکدیگر و با ECU مرکزی در ارتباط هستند و به صورت هماهنگ، اطلاعات را ارسال و دریافت میکنند.
به طور کلی سیستم مولتی پلکس دارای دو سیم به هم تابیده شده است که اطلاعات را به صورت کد گزاری شده بین چند کامپیوتر منتقل میکنند.
برای مثال اطلاعات دسته های چراغ ، ایربگ و ….. توسط این سیم ها به سیستم کامپیوتری و تمام سیستم های نیاز انتقال پیدا میکند.
در این سیستم کامپیوتر های مختلفی قرار دارد به نام Node که هرکدام وظایف مختلفی را بر عهده دارند.
نود | عملکرد |
ECU | کنترل عملکرد موتور |
BSI (Body System Interface) | کنترل تجهیزات داخلی خودرو (چراغها، دزدگیر، شیشهها) |
BCM (Body Control Module) | مدیریت برق بدنه و فرمانپذیری اجزای الکترونیکی |
ACU | کنترل سیستم کیسه هوا |
ABS/ESP | کنترل سیستم ترمز ضدقفل و پایداری |
HVAC Unit | مدیریت سیستم تهویه مطبوع |
اهمیت نودهای مولتیپلکس
استفاده از سیستم مولتیپلکس موجب کاهش حجم سیمکشی، بهینهسازی مصرف انرژی، افزایش سرعت پاسخدهی تجهیزات و امکان ذخیرهسازی دقیق خطاها در سیستمهای الکترونیکی میگردد. این ساختار همچنین امکان انجام عیبیابی دقیقتر با استفاده از دستگاههای دیاگ تخصصی را فراهم میسازد.
مزایای استفاده از مولتی پلکس
- کاهش حجم سیم کشی و اتصالات خودرو
در گذشته برای هرکدام از سیستم های برقی خودرو،یک سیم مجزا قرار داده میشد برای مثال برف پاک کن،راهنما،بوق خودرو و ….. هرکدام از طریق یک سیم باید کنترل میشد اما با پيشرفت تکنولوژی و آمدن سیستم مولتی پلکس ها دیگر نیاز نیست برای هر عمل و جزئی یک سیم استفاده شود و سیم کشی های خودرو فراوان شود.
- عیب یابی سریعتر
به دلیل کاهش حجم سیم کشی ها،فرآیند عیب یابی کوتاه تر و سریع تر میشود همچنین بعضی از سیستم های مولتی پلکس خود به عنوان یک عیب یاب عمل میکنند.
- بهبود عملکرد خودرو
- حذف جعبه فیوز و ادغام فیوز ها
- افزایش طول عمر لامپ ها
و ده ها مزایای دیگر که باعث آسانتر شدن کارایی سیستم های کامپیوتری و برقی خودرو میشوند.
دلیل استفاده از مولتی پلکس ها
با پیشرفت تکنولوژی و تولید خودرو ها به صورت مدرن،هر خودرو حدودا از ۱۲۰۰ رشته سیم استفاده میکند. قطعا این میزان سیم هم حجم بالایی،هم وزن بالایی در خودرو میگیرد بنابراین کنترل و استفاده و عیب یابی این سیم ها بسیار دشوار میشود. برای همین باید راهی پیدا کرد تا بتوان از این سیم ها بهره برد.
چند دلیل استفاده از مولتی پلکس ها:
- کم کردن وزن و اندازه دسته سیمها و کاهش سیم کشی
- بالا رفتن ویژگی و امکانات خودرو
- افزایش قطعات الکترونیکی خودروها
علائم خرابی ECU یا نودهای الکترونیکی:
- روشن نشدن موتور یا استارت نخوردن خودرو
- بروز خطاهای متعدد در دیاگ
- عملکرد نامنظم چراغها، تهویه، فرمان یا گیربکس
- روشن ماندن چراغ چک، چراغ ABS، یا چراغ ایربگ
- ریست شدن یا عدم پاسخ نودهای داخلی
خدمات تخصصی باتریبان در زمینه ECU و نودها
در مرکز تخصصی باتریبان، خدمات عیبیابی، برنامهریزی، تعمیر و راهاندازی مجدد ECU و نودهای مولتیپلکس با استفاده از تجهیزات حرفهای و توسط کارشناسان آموزشدیده انجام میگیرد. این خدمات شامل موارد زیر است:
- اسکن و تحلیل خطاهای تمامی نودها با دستگاه دیاگ چندمنظوره
- ریست، فلش و کددهی مجدد ECU یا BSI
- اصلاح ارتباط نودها در شبکه مولتیپلکس
- تعویض یا تعمیر سوکتها و مدارهای آسیبدیده
- رفع خطاهای دائمی و ناسازگاریهای برقی
چرا تعمیر ECU و نودهای مولتیپلکس باید تخصصی انجام شود؟
- برخلاف قطعات مکانیکی، نودها و ECUها آسیبپذیر، حساس و نرمافزاری هستند. کوچکترین اشتباه در برنامهریزی یا اتصال نادرست، ممکن است باعث:
- از کار افتادن کامل سیستم برق
- خطاهای دائمی در ECU
- سوختن درایورها یا آیسیهای داخلی
- آسیب به سیمکشی شبکه و ارتباط CAN
- در باتریبان این خدمات با تجهیزات اختصاصی و مطابق با استانداردهای شرکتهای خودروسازی انجام میشود.
جمعبندی
ECU و نودهای مولتیپلکس مغزهای الکترونیکی خودرو هستند.
سلامت، تنظیم و هماهنگی دقیق بین آنها، ضامن عملکرد صحیح کل سیستم خودرو است.
در باتریبان، خدمات عیبیابی، ریست، تعمیر و برنامهریزی مجدد این واحدها با نهایت دقت، تجربه و ضمانت عملکرد انجام میگردد.
برای عیبیابی یا مشاوره تخصصی درباره مشکلات مرتبط با ECU یا نودهای خودرو، با شماره های مجموعه باتری بان تماس بگیرید.
09102525402
02166552592
