راستش رو بخوای انتخاب برند به تنهایی کافی نیست. مهم‌تر از نام برند، فناوری ساخت (AGM، EFB یا سیلد)، ظرفیت 74 آمپر، قالب L3 پایه کوتاه، تاریخ تولید جدید و گارانتی معتبره. برندهای معتبر بازار ایران مثل سوزوکی، اوربیتال، شارک و تینو با فناوری AGM یا EFB بهترین عملکرد رو دارن.

همیشه نه! بعضی برندهای اقتصادی اگه باکیفیت تولید بشن و گارانتی معتبر داشته باشن، عملکرد خیلی خوبی دارن. مهم اینه که باتری با فناوری مناسب، ظرفیت استاندارد و تاریخ تولید جدید انتخاب بشه.

ظرفیت 74 آمپر ساعت، ولتاژ 12 ولت، قالب L3، پایه کوتاه و قطب راست. دقیقاً همین مشخصات رو باید داشته باشه تا بدون مشکل روی خودرو نصب بشه.

به ترتیب اولویت: ۱. باتری AGM (بیشترین دوام و قدرت استارت)، ۲. باتری EFB (تعادل قیمت و کیفیت)، ۳. باتری سیلد اتمی استاندارد (برای نسخه‌های بدون استارت-استاپ).

بله، اکثر نسخه‌های تیگو 8 به سیستم استارت-استاپ مجهز هستن. در این صورت استفاده از باتری AGM یا EFB الزامیه و باتری معمولی توصیه نمی‌شه.

باعث کاهش شدید عمر باتری و اختلال در عملکرد سیستم استارت-استاپ می‌شه. در این حالت باتری خیلی زودتر از موعد خراب می‌شه و پولت هدر می‌ره.

ظرفیت 74 آمپر، ولتاژ 12 ولت، قالب L3، پایه کوتاه، قطب راست، قدرت استارت (CCA) مناسب، تاریخ تولید جدید، گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش.

AGM بیشترین طول عمر (4-5 سال)، قدرت استارت بالا و مقاومت عالی در برابر شارژ و دشارژ داره. EFB گزینه‌ای اقتصادی‌تر با عمر 3-4 سال و کیفیت بسیار خوب برای استفاده روزمره‌ست.

برندهای سوزوکی، اوربیتال، شارک و تینو با فناوری AGM بهترین عملکرد و گارانتی رو تو بازار ایران دارن.

نه اصلاً! دینام خودرو دقیقاً به اندازه نیاز برق تولید می‌کنه. آمپر بالاتر فقط یعنی ظرفیت ذخیره بیشتر و نه تنها فشاری نمیاد، بلکه استهلاک دینام رو هم کم می‌کنه.

چون یه باتری AGM از برند متوسط، عملکرد خیلی بهتری نسبت به یه باتری سیلد معمولی از برند گرون‌قیمت داره. فناوری ساخت تعیین‌کننده اصلی کیفیته.

اگه دینامت سالم باشه و درست ازش مراقبت کنی، باتری AGM بین 4 تا 5 سال و باتری EFB بین 3 تا 4 سال عمر می‌کنه.

تو باتری‌بان، خدمات ارسال، نصب در محل و تست دینام کاملاً رایگانه و هیچ هزینه پنهانی نداره.

بله حتماً. با تحویل باتری کهنه به تکنسین، مبلغ قابل توجهی از فاکتور نهایی شما کسر می‌شه و خرید برات مقرون‌به‌صرفه‌تر درمیاد.

اگه صبح‌ها استارت سنگین می‌خوره، چراغ باتری پشت آمپر روشن می‌شه، شیشه‌بالابرها ضعیف شدن، یا سیستم استارت-استاپ از کار افتاده، وقتشه باتری رو چک کنی.

بله، تکنسین‌های ما بعد از نصب، با دستگاه تخصصی ولتاژ دینام و سلامت سیستم شارژ رو رایگان تست می‌کنن تا خیالت راحت باشه.

گارانتی فقط نقص‌های ساختاری خود باتری رو پوشش می‌ده. به همین دلیل ما قبل از نصب، دینام رو تست می‌کنیم تا از سلامت سیستم شارژ مطمئن بشیم.

بله صد در صد. باتری AGM دقیقاً برای تحمل چرخه‌های شارژ و دشارژ مکرر سیستم استارت-استاپ طراحی شده.

معمولاً AGM حدود 20 تا 30 درصد گرون‌تر از EFBه. ولی با توجه به طول عمر بالاتر و محافظت از قطعات برقی، ارزش سرمایه‌گذاری داره.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیری. کارشناسای ما بر اساس بودجه و نیازت، بهترین گزینه رو با قیمت نهایی (با کسر باتری کهنه) معرفی می‌کنن.