بله ، باتری 70 آمپر باتری فابریک بسیاری از نسخه‌های تیگو 8 هست و نیازهای برقی استاندارد خودرو رو به‌خوبی تأمین می‌کنه.

هر دو از نظر ابعاد مشابه هستن، اما باتری 74 آمپر ظرفیت ذخیره انرژی بیشتر، عملکرد بهتر در استارت‌های مکرر و پایداری بیشتری در ترافیک شهری داره.

باتری 74 آمپر با قالب L3، پایه کوتاه و قطب راست. پیشنهاد اول باتری AGM و پیشنهاد دوم باتری EFB است.

ظرفیت 70 آمپر ساعت، ولتاژ 12 ولت، قالب L3، پایه کوتاه و قطب راست.

بله، بدون نیاز به هیچ تغییری در محل نصب، باتری 74 آمپر نصب می‌شود و عملکرد پایدارتری ارائه می‌دهد.

اولویت با باتری AGM، سپس EFB و در نهایت سیلد اتمی استاندارد است. مخصوصاً اگه خودرو به سیستم استارت استاپ مجهز باشه.

استارت ضعیف، روشن شدن چراغ هشدار باتری، کاهش نور چراغ‌ها، اختلال در تجهیزات برقی، خالی شدن سریع شارژ و روشن نشدن خودرو.

ظرفیت 70 یا 74 آمپر، ولتاژ 12 ولت، قالب L3، پایه کوتاه، قطب راست، تاریخ تولید جدید، گارانتی معتبر و قدرت استارت (CCA) مناسب.

بله، اگه کیفیت و دوام برات مهمه، باتری AGM بهترین انتخابه و در بلندمدت هزینه کمتری داره.

باتری EFB معمولاً 20 تا 30 درصد ارزان‌تر از AGM است و تعادل بسیار خوبی بین کیفیت و هزینه ایجاد می‌کند.

بله، باتری شارک (نیرو گستران خراسان) با قدرت استارت بالا و قیمت مناسب، یکی از گزینه‌های عالی و مقرون‌به‌صرفه است.

سوزوکی، اوربیتال، شارک و تینو با فناوری AGM یا EFB بهترین عملکرد و طول عمر را دارند.

اگه با دستگاه Memory Saver انجام بشه، خیر. تکنسین‌های باتری‌بان از این دستگاه برای حفظ تنظیمات استفاده می‌کنن.

خدمات اعزام، نصب و تست دینام در باتری‌بان کاملاً رایگانه.

بله، تست دینام و سیستم شارژ جزو خدمات اجباری و رایگان تکنسین‌های ماست.

رانندگی‌های کوتاه، ترافیک طولانی، خرابی دینام، گرمای شدید و استفاده از باتری نامناسب از دلایل اصلی هستن.

خیر، گارانتی فقط نقص‌های ساختاری خود باتری را پوشش می‌دهد.

خیر، دینام فقط به اندازه نیاز برق تولید می‌کند و آمپر بالاتر فقط ظرفیت ذخیره بیشتر است.

استارت سنگین، روشن شدن چراغ باتری، ریست شدن تنظیمات و ضعیف شدن شیشه‌بالابرها از علائم اصلی هستن.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیری. کارشناسای ما بر اساس بودجه و نیازت، بهترین گزینه رو بهت معرفی می‌کنن.