باتری اکستریم

خودروی اکستریم در 4 تیپ مختلف عرضه شده که تفاوت های میان این چهار تیپ بیشتر در تجهیزات فنی و شکل ظاهری آنها بوده و از نظر فنی تفاوت های خیلی اندکی با یکدیگر دارند. برای مثال تمامی تیپ ها به جز اکستریم VX دو دیفرانسیل می باشند در صورتی که اکستریم VX از پیشرانه چهار چرخ متحرک یا AWD استفاده می کند. خودرو های اکستریم RX و اکستریم LX از گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر برخوردار می باشند و در سمت مقابل، اکستریم VX و اکستریم TXL از گیربکس 8 سرعته خودکار برخوردار می باشند. موتور و پیشرانه تمامی سری های اکستریم توربوشارژ هستند و از قدرتی برابر با 2000 سی سی بهره می برند اما میان همه این سری ها، فقط خودروی اکستریم LX می باشد که دارای پیشرانه برابر با قدرت 1600 سی سی است. نه تنها خودرو های اکستریم، بلکه برای تمامی محصولات چری و مدیران خودرو، مهم ترین ویژگی تجهیزات برقی و آپشن های رفاهی فراوان می باشد که بالا بودن تعداد آنها باعث چندبرابر شدن مصرف برقی خودرو می شود. آپشن های رفاهی و تجهیزات برقی میان همه سری های اکستریم معمولا مشترک می باشد اما بهتر است با آپشن های هر یک از این خودرو ها آشنا شد:

اکستریم TXL: ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، سیستم ترمز ضد قفل به همراه EBD و سیستم کمکی ترمز، سنسور پارک جلو، سنسور پارک عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم پایش باد لاستیک‌ ها (TPMS)، تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی ‌های برقی جلو به همراه گرم‌کن و سردکن، کول باکس، درب برقی صندوق عقب، سانروف، سیستم صوتی سونی با ۸ عدد بلندگو،دکمه استارت، ورود بدون کلید و ….

اکستریم RX: کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کناری و پرده ای، صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی، شارژ وایرلس موبایل، سیستم صوتی Sony، سیستم های کنترل پایداری و ترمز ضد قفل
ABS – EBD – CBC – EBA – TRC – ESP، سیستم خودران  Level 2، حافظه تنظیم صندلی، سقف پانوراما، سنسور نور و باران، هدآپ، کلاستر دیجیتالی 12.3 اینچی و …

اکستریم LX: شش کیسه هوا، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، دستیار نگهدارنده خودرو در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری به همراه رادار نقطه کور، سیستم صوتی سونی با 9 بلندگو، صندلی‌ های برقی مجهز به گرمکن، شارژر بی ‌سیم فوق سریع، سیستم تهویه الکتریکی، اتولایت و دی ‌لایت، سنسور باران، تریم چرمی کابین و فرمان، کنسول جلو و عقب، سانروف و سقف پانوراما، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت و …

اکستریم VX: کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، زانویی راننده، دو عدد پرده ‌ای، مرکزی بین دو صندلی جلو، دو عدد جانبی صندلی‌ های ردیف جلو و دو عدد جانبی صندلی ردیف عقب (مجموعاً 10 عدد کیسه هوا)، سیستم صوتی سونی با 23 عدد بلنگوی اختصاصی، کروز کنترل تطبیقی، رادار هشدار برخورد از جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار نگهدارنده بین خطوط و هشدار تعویض خط به همراه دستیار ترافیک، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش به همراه نور بالای خودکار،  تریم چرمی کابین، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف و سقف پانوراما، درب صندوق برقی، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی، شیفتر دنده پشت فرمان، 7 حالت مختلف رانندگی، تنظیم برقی صندلی ‌ها به همراه گرمکن و سردکن ردیف جلو و عقب، استراحت‌ گاه پا برای سرنشین جلو، ماساژور صندلی ‌های جلو، تهویه اتوماتیک دو کاناله و دو عدد شارژر وایرلس تلفن همراه

باتری، موتور و اجزای داخلی اکستریم TXL     

استفاده از تمامی این تجهیزات برقی و آپشن های رفاهی برای خودروی اکستریم به علاوه استارت و کولر خودرو باعث افزایش مصرف برقی خودرو می شود بنابراین برای خودروی اکستریم باید از باتری مناسب و با کیفیت استفاده کرد. خودروی اکستریم بر روی پلتفرم تیگو 8 و تیگو 8 پرو و فونیکس FX تولید شده بنابراین درست مانند این خودرو ها از مشخصات فنی یکسانی برای باتری خود برخوردار است. کارخانه چری برای پاسخگویی به نیاز های برقی خودروی اکستریم، به طور فابریک از باتری 70 آمپر AGM و EFB برای این خودرو استفاده می کند که باتری های AGM و EFB در بازار داخلی ایران بسیار کمیاب می باشند. بنابراین بهترین گزینه اکستریم استفاده از باتری های 74 آمپر می باشد. به دلیل حساسیت های برقی بالایی که اکستریم دارد، جریان استارت زنی یا EN مورد نیاز این خودرو بین 680 تا 720 آمپر می رسد که باتری های 70 آمپر AGM و EFB و باتری های 74 آمپر به خوبی این نیاز را برطرف می کنند. هرچند که باتری های AGM و EFB در ایران بسیار کمیاب هستند، اما شرکت نیروگستران خراسان به عنوان اولین شرکت اقدام به تولید باتری های AGM و EFB کرده تا پاسخگوی نیاز خودرو های حساس به برق مانند تیگو 8، تیگو 8 پرو، فونیکس FX، اکستریم و …. باشد. باتری  70 آمپر AGM، باتری 70 آمپر EFB و باتری  74 آمپر مناسب خودروی اکستریم همه با قالب L3 شناخته می شوند و دارای اندازه و ابعاد یکسانی هستند که ابعاد باتری های L3 برابر با 276×175×190(طول،عرض،ارتفاع) میلی متر می باشد.

• ظرفیت استاندارد باتری اکستریم، 74 آمپر و 70 آمپر پایه کوتاه می باشد.
• به طور فابریک کارخانه از باتری 70 آمپر AGM و EFB چینی استفاده میکند، اما استفاده از باتری 74 آمپر هم برای این خودرو امکان پذیر می باشد. هرچند که استفاده از باتری های 70 آمپر AGM برای این خودرو استاندارد تر است و قدرت و جریان استارت زنی یک دست تری از خود ارائه می کنند.
• دینام این خودرو تا نزدیک 90 الی 110 آمپر شارژ میکند و EN 600 الی 720 آمپر برای استارت این خودرو کافی است.
•  باتری های 70 آمپر  AGM و EFB و باتری های 74 آمپر پایه کوتاه هستند. باتری های پایه بلند و باتری های آمپراژ پایین تر برای اتصالات و سیستم های برقی اکستریم مناسب نیستند.

در این جدول باتری های مناسب خودروی اکستریم با یکدیگر مقایسه شده اند. کارخانه چری به عنوان باتری فابریک برای این خودرو از باتری 70 آمپر پایه کوتاه L3 با تکنولوژی AGM و EFB استفاده می کند. از آنجایی که این باتری ها در ایران یافت نمی شوند و برند های خارجی و وارداتی دارای هزینه های بالایی می باشند، بهترین گزینه و انتخاب برای این خودرو استفاده از باتری 74 آمپر می باشد. البته که شرکت نیروگستران خراسان به عنوان اولین تولید کننده باتری های AGM، از این تکنولوژی استفاده کرده تا نیاز های برقی خودرو های تیگو 8، تیگو 8 پرو مکس و فونیکس FX و … را فراهم کند. این خودرو ها به دلیل داشتن آپشن استارت بدون کلید یا کیلس و سیستم استارت-استاپ، باید از باتری هایی استفاده کنند که به سیستم برقی و ECU آنها آسیبی وارد نشود. بالاترین جریان استارت زنی بین باتری های خودرویی متعلق به باتری 70 آمپر AGM یونیکور و باتری 70 آمپر EFB یونیکور می باشد. پس از این دو باتری بهترین گزینه برای خودرو های تیگو 8، تیگو 8 پرومکس و فونیکس FX، اکستریم و … باتری های 74 آمپر شارک می باشند که تحت لیسانس شرکت دلکور کره جنوبی تولید شده و در بین باتری های سیلد اسیدی، بیشترین انطباق را با سیستم های برقی این خودرو ها دارد. بعد از شارک بهترین برند ها تینو آکو باتری و برنا و آخرین برند های مناسب خودروی اکستریم اوربیتال وان و سوزوکی سپاهان باتری می باشند.

باتری 70 آمپرAGM یونیکور

باتری های AGM و EFB در ایران توسط شرکت نیروگستران خراسان تحت برند یونیکور تولید می شوند. باتری 70 آمپر AGM یونیکور برای خودروی اکستریم با قالب L3 شناخته می شود. هر چند که قالب L3 مختص به باتری های 66 آمپر و 74 آمپر می باشد، اما بسیاری از خودرو های وارداتی نظیر تیگو 8 پرو، تیگو 7 پرو، تیگو 5، فونیکس FX و … از باتری 70 آمپر AGM چینی با قالب L3 استفاده می کنند. این باتری های فابریک چینی برای خودرو های وارداتی معمولا در بازار داخلی کشور یافت نمی شود، بنابراین نیروگستران خراسان اقدام به تولید باتری های AGM و EFB برای این خودرو های وارداتی کرده است. باتری 70 آمپر AGM یونیکور دارای ظرفیت ذخیره برق در دقیقه نزدیک به 120 آمپر و قدرت استارت زنی یا EN 720 آمپر می باشد که در مقایسه با سایر باتری های 70 آمپر و حتی 74 آمپر، این باتری بیشترین جریان استارت زنی را از خود ارائه می دهد و بهترین گزینه برای خودروی اکستریم می باشد.

باتری 70 آمپرEFB  یونیکور

باتری های AGM و EFB در ایران توسط شرکت نیروگستران خراسان تحت برند یونیکور تولید می شوند. باتری 70 آمپر EFB یونیکور برای خودروی اکستریم با قالب L3 شناخته می شود. هر چند که قالب L3 مختص به باتری های 66 آمپر و 74 آمپر می باشد، اما بسیاری از خودرو های وارداتی نظیر تیگو 8 پرو، تیگو 7 پرو، تیگو 5، فونیکس FX و … از باتری 70 آمپر AGM چینی با قالب L3 استفاده می کنند. این باتری های فابریک چینی برای خودرو های وارداتی معمولا در بازار داخلی کشور یافت نمی شود، بنابراین نیروگستران خراسان اقدام به تولید باتری های AGM و EFB برای این خودرو های وارداتی کرد. علاوه بر خودرو های وارداتی می توان از این باتری ها برای انواع خودرو های ایرانی هم استفاده کرد که استفاده از این باتری ها، در نتیجه قدرت استارت زنی بیشتر و طول عمر بالاتر را به همراه دارد. و باتری 70 آمپر EFB یونیکور دارای ظرفیت ذخیره برق در دقیقه نزدیک به 120 آمپر و قدرت استارت زنی یا EN 680 آمپر می باشد. بنابراین باتری 70 آمپر EFB یونیکور یکی از بهترین گزینه ها پس از باتری 70 آمپر AGM یونیکور برای خودروی اکستریم است.

باتری 74 آمپر صبا یکی از محصولات شرکت صبا باتری می باشد که همواره به عنوان برندی میان رده و اقتصادی از آن یاد می شود. باتری 74 آمپر صبا قدرت استارت زنی یا EN برابر با 520 آمپر از خود ارائه می دهد که این میزان جریان استارت زنی در کنار هزینه پایین خود، باعث شده تا صبا باتری به یکی از محبوب ترین گزینه های اقتصادی تبدیل شود. هرچند که باتری 74 آمپر صبا برای خودروی اکستریم مناسب نبوده و با نداشتن جریان یک دست می تواند باعث آسیب های جدی به سیستم برقی و حتی ECU اکستریم شود.

باتری 74 آمپر شارک محصول شرکت نیروگستران است که دارای گارانتی 17 الی 18 ماهه و قدرت EN  600 آمپر می باشد. کارخانه مدیران خودرو برای اکثریت محصولات خود به صورت فابریک از باتری یونیکور نیروگستران خراسان استفاده می کند اما به دلیل اینکه این باتری به صورت آزاد در بازار عرضه نمی گردد، مدیران خودرو برای اکثریت خودرو های خود شارک را پیشنهاد داده و به عنوان باتری با کیفیت تایید می کند. خودروی اکستریم به صورت فابریک از باتری 70 آمپر AGM چینی استفاده می کند که این باتری در بازار داخلی ایران موجود نمی باشد. بنابراین در کنار باتری های AGM و EFB شرکت نیروگستران خراسان، یکی از بهترین و قدرتمند ترین گزینه ها برای اکستریم، باتری 74 آمپر شارک می باشد. قدرت جریان استارت زنی بالای باتری 74 آمپر شارک به خودروی اکستریم کمک میکند تا در هوای شرجی،گرم و تابستانی کولر خنک تر، استارت بهتر و یکنواخت تر داشته باشد. همچنین این باتری برای اکثریت خودروهای با گیربکس برقی حساس و با نیاز برقی بالا مناسب می باشد.

باتری 74 آمپر اوربیتال و باتری 72 آمپر سوزوکی هر دو باتری های با کیفیت سپاهان باتری هستند که با جریان استارت زنی بالاتر و EN برابر با 595 الی 660 از بهترین گزینه ها برای اکستریم می باشند. هر دو این باتری ها که به ترتیب 20 ماه و 36 ماه گارانتی دارند، با سیستم های برقی حساس سازگاری بالایی دارند.

باتری 74 آمپر تینو و باتری 74 آمپر هندل محصول شرکت آکو باتری که به ترتیب دارای 15 و 20 ماه گارانتی می باشند، به ترتیب قدرت EN 540 آمپر و 560 آمپر دارند. باتری های شرکت آکو باتری یکی از اقتصادی ترین و با کیفیت ترین باتری های بازار می باشند که خدمات پس از فروش عالی و گسترده ای ارائه میدهند. این باتری ها بیشتر به دلیل درصد خرابی و برگشتی بسیار پایین خود در بازار شناخته شده اند که در کنار باتری های شارک و برنا از با کیفیت ترین باتری ها برای خودروی اکستریم هستند.

باتری 74 آمپر برنا محصول تولیدی شرکت برنا باتری است. این باتری ها برای اکستریم با نزدیک 14 الی 16 ماه گارانتی یکی از باتری های با کیفیت موجود در بازار می باشد. قدرت EN باتری 74 آمپر برنا برای اکستریم  500 آمپر می باشد که مقداری متوسط و کافی برای استفاده های برقی اکستریم است.

سوالات متداول درباره باتری اکستریم

1. بهترین آمپر برای باتری اکستریم کدام است؟
   خودروی اکستریم به صورت فابریک از باتری 70 آمپر AGM با قالب L3 استفاده می کند اما نصب باتری 74 آمپر با همین قالب هم بر روی این خودرو امکان پذیر می باشد.
2. باتری اتمی بهتر است یا باتری سرب-اسید؟
   باتری های اتمی نیازی به بررسی سطح آب اسید خود نداشته و عمر بیشتری نسبت به باتری های سرب-اسیدی دارند. هرچند که تمامی باتری های داخل بازار همه شان باتری های اتمی هستند و نمی توان به سطح آب اسید این باتری ها افزود. اما برای خودروی اکستریم بهترین باتری، باتری های AGM هستند که در دسته باتری های VRLA قرار می گیرند. برای آشنایی با باتری های VRLA کلیک کنید.
3. چه مدت یک بار باید باتری اکستریم تعویض شود؟ عمر باتری اکستریم چقدر است؟
   به طور میانگین بسته به نوع مصرف و استفاده و برند باتری تا 2 سال و کارکرد 45000 الی 50000 کیلومتر. عمر باتری اکستریم بستگی به ویژگی هایی مانند آمپراژ، برند و تکنولوژی و نوع استفاده از خودرو دارد. باتری های با کیفیت مانند شارک یا تینو نزدیک به 20 الی 24 ماه عمر مفید دارند. در حالی که برند های ضعیف تر نظیر صبا باتری عمر متوسطی بین 12 الی 16 ماه دارند. هر چند که باتری های AGM برای اکستریم می توانند حتی نزدیک به 30 ماه هم عمر مفید داشته باشند.
4. علائم ضعیف شدن باتری اکستریم چیست؟

استارت سخت یا دیر روشن شدن خودرو

آمدن برق به پشت آمپر و استارت نخوردن

ضعیف شدن نور چراغ ‌ها

خاموش شدن ناگهانی کولر یا سیستم برقی

کاهش ولتاژ به زیر ۱۲ ولت در حالت خاموش

1. چه برندی برای اکستریم پیشنهاد می ‌شود؟
   خودروی اکستریم خودرویی است که از سیستم های برقی بسیار حساسی استفاده می کند و آپشن های برقی این خودرو نیاز به جریان برقی بالا و یک دستی دارند. بنابراین برای اکستریم باید از برندی استفاده کرد که به بهترین نحو ممکن نیاز های برقی این خودرو را بر طرف کند. بهترین برند برای پاسخگویی به تمامی نیاز های برقی این خودرو باتری های نیروگستران خراسان (شارک و AGM  یونیکور) می باشد. بعد از محصولات نیروگستران بهترین برند هایی که از آنها می توان برای اکستریم استفاده کرد، آکو باتری (تینو)، برنا باتری و سپاهان باتری (اوربیتال و سوزوکی) هستند.
2. آیا میتوان از باتری با ظرفیت بالا برای اکستریم استفاده کرد؟

قالب و اندازه پیش فرض باتری اکستریم L3 است که این قالب مختص باتری های 70 آمپر AGM و EFB و باتری های 74 آمپر می باشد. باتری های با ظرفیت بالاتر از این دو آمپراژ، دارای اندازه بزرگتری هم هستند. مانند باتری های 90 آمپر و 100 آمپر که با قالب L5 شناخته می شوند. استفاده از باتری با ظرفیت بالا هیچ مشکلی برای اکستریم به وجود نمی آورد اما این خودرو فضای کافی برای نصب باتری با ظرفیت بالاتر را ندارد.

1. نحوه ارسال باتری اکستریم چگونه می باشد؟

بعد از اینکه مشتریان گرامی از آمپراژ باتری خود اطمینان حاصل فرموده و با باتری بان تماس گرفته، سفارش باتری اکستریم آنها توسط کارشناسان فروش ثبت شده و طی مدت زمان یک الی نهایت دو ساعته باتری به دست مشتریان عزیز خواهد رسید. پس از ثبت سفارش تکنسین های نصب مجرب باتری بان در محل حضور پیدا کرده، و پس از تست باتری قدیمی و دینام خودروی شما خدمات نصب و تعویض را انجام میدهند.

نتیجه گیری؛ چه باتری مناسب اکستریم می باشد؟

باتری 74 آمپر، باتری 70 آمپر AGM و باتری 70 آمپر EFB استاندارد ترین و بهترین گزینه ها برای خودروی اکستریم می باشند. باتری صبا که پایین ترین قیمت و کیفیت و گارانتی را در بین سایر برند ها دارد، معمولا با نام برندی اقتصادی شناخته میشود. اما برای خودروی اکستریم به دلیل داشتن سیستم های برقی و حساس بهتر است از باتری هایی استفاده کرد که باعث آسیب رسانی به این سیستم ها نشوند. باتری های 74 آمپر شارک بهترین و مناسب ترین باتری سیلد اسیدی برای این خودرو می باشد چرا که توسط شرکت نیروگستران خراسان و تحت لیسانس کره جنوبی تولید می شوند. اما اگر به صورت کلی بخواهیم بهترین و مناسب ترین باتری برای این خودرو را در نظر بگیریم، باتری 70 آمپر AGM یونیکور و باتری 70 آمپر EFB یونیکور بهترین گزینه برای خودروی اکستریم هستند.

خرید اینترنتی باتری اکستریم

تعویض و خرید باتری خودرو همواره دغدغه هموطنان در سراسر کشور، به خصوص در فصل های گرما و سرما بوده است. در مجموعه باتری بان شما میتوانید با متخصصان فنی و حرفه ای حوزه خودرو و برق خودرو با شماره های 021-82804416 یا 09102525402 تماس گرفته و از مشاوره حرفه ای و درست برای خرید باتری اکستریم خود بهره مند شوید. برای خرید باتری میتوانید در مرحله اول به صورت غیرحضوری تماس گرفته و پس از مشاوره دقیق و حرفه ای ثبت سفارش خود را انجام دهید و باتری مناسب اکستریم خود را درب منزل تحویل بگیرید یا در مرحله دوم با مراجعه حضوری به فروشگاه باتری بان، پس از دریافت خدمات تست دینام و تست باتری فرسوده خود توسط متخصصین و تکنسین های باتری بان، از خدمات نصب و تعویض رایگان باتری برای خودرویتان بهره مند شوید.

حمل و نصب باتری اکستریم

حمل و تعویض باتری خودرو به دلیل سنگینی آن، داشتن ابزارها و رعایت پروتکل های مربوطه همیشه دغدغه مشتریان بوده است. بنابراین میتوانید بدون پرداخت هزینه ای، کلیه این امور را به دست متخصصین و تکنسین های باتری بان بسپارید.