سیستم تهویه مطبوع خودرو

خودرو یکی از مهم ترین وسایل نقلیه به شمار می رود که با هدف آسان تر شدن حمل و نقل شهری و بین شهری اختراع شد. آسان تر شدن حمل و نقل برای انسان در چندین ویژگی خلاصه می شود که یکی از آنها آسایش و راحتی سرنشینان در زمان رانندگی می باشد. به همین دلیل کارخانه ها و شرکت های تولید کننده خودرو، تجهیزات و امکانات رفاهی فراوانی در ساخت خودرو به کار می برند که در زندگی روزمره انسان از آنها استفاده می شود. سیستم تهویه خودرو از اصلی ترین این امکانات به حساب می آید که نه تنها برای رفاه سرنشینان از آن استفاده می شود، بلکه نقش اساسی هم در کنترل هوا و دمای سراسری خودرو ایفا می کند. در ادامه به اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو، اهمیت این سیستم در خودرو، فرآیند کارکرد این سیستم و خدمات تخصصی باتری بان در زمینه سیستم تهویه مطبوع خودرو می پردازیم.

تعریف سیستم تهویه مطبوع و وظایف آن

بسیاری از مردم و رانندگان فکر می کنند سیستم تهویه مطبوع همان کولر خودرو است، اما کولر فقط بخش جزئی از این سیستم گسترده می باشد. سیستم تهویه مطبوع یا Heating, Ventilation, and Air Conditoning که به اختصار HVAC یا AC شناخته می شود، به مجموعه ای از قطعات می گویند که با یکدیگر در ارتباط هستند و دما، رطوبت، جهت و شدت جریان هوا را داخل کابین خودرو کنترل می کنند. از وظایف اصلی این سیستم می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• خنک کردن هوا در تابستان
• گرم کردن هوا در زمستان
• تنظیم رطوبت و جلوگیری از بخار گرفتن شیشه ها
• تصفیه نسبی هوا
• تنظیم و توزیع اکسیژن و هوای کافی در کابین خودرو

اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو

به طور کلی سیستم تهویه مطبوع خودرو از سه بخش اصلی تشکیل شده که هرکدام از این بخش ها، اجزا و قطعات مخصوص به خود را دارند. در ادامه هر یک از این بخش ها را بررسی می کنیم.

1. سیستم سرمایش (کولر خودرو)

کولر خودرو که یکی از مهم ترین بخش های یک خودرو به شمار می رود، مستقیما با سیستم تهویه و هوای کابین در ارتباط است. چرا که هوای داخل کابین را دریافت می کند و آن را به هوای خنک تبدیل کرده تا دوباره به داخل کابین برگرداند. برای آشنایی با همه اجزای کولر خودرو و طریقه کارکرد آن کلیک کنید.

2. سیستم گرمایش (بخاری)

یکی دیگر از بخش های اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو، بخاری می باشد که به عنوان یکی از قدیمی ترین سیستم های خودرو به شمار می رود. در گذشته این امکان وجود داشت که خودروها دارای بخاری باشند اما کارخانه آنها را بدون کولر تولید کرده باشد. این موضوع به دلیل گران بودن و پیچیده بودن سیستم کولر خودرو بیشتر رخ می داد. چرا که کارکرد سیستم بخاری وابسته به جریان آب رادیاتور و موتور می باشد. اما کولر نیاز به سیستم برقی قوی، گاز کولر و سایر اجزای دیگر داشت که تهیه این اجزا اکثرا پر هزینه و زمان بر بود. بخاری خودرو از جمله اجزایی است که اگر با گرفتگی یا خرابی مواجه شود، می تواند بر عملکرد موتور هم تاثیرگذار باشد. درصورت گرفتگی بخاری، آشنایی با عملکرد بخاری و نیاز به شستشوی بخاری کلیک کنید.

3. بخش توزیع و کنترل هوا یا ACC

بخش توزیع و کنترل هوا در واقع بخش اصلی است که با نام تهویه مطبوع یا ACC شناخته می شود. وظیفه اصلی این بخش تنظیم دما، رطوبت، شدت و سرعت باد درون کابین خودرو است. تنظیم هوای درون کابین با کمک ACC را می توان به دو صورت خودکار و اتوماتیک و یا دستی توسط راننده انجام داد. به همین منظور از دو پنل دیجیتال و دستی در سیستم تهویه مطبوع خودرو استفاده شده است که در ادامه به این دو پنل و طریقه کارکرد آن ها خواهیم پرداخت.

4. سایر بخش های سیستم تهویه مطبوع خودرو

از سایر بخش های این سیستم می توان به گرم کن، سرد کن صندلی و گرم کن فرمان اشاره کرد. این آپشن ها از آخرین بخش هایی هستند که به سیستم تهویه یک خودرو اضافه شده اند. بنابراین همه خودرو ها دارای این آپشن نیستند و اکثریت خودرو های وارداتی و جدیدتر با این آپشن ها به بازار عرضه می شوند.

پنل های کنترل تهویه هوا

1. پنل دستی

همانطور که گفتیم برای کنترل سیستم تهویه مطبوع از دو روش می توان اقدام کرد که یکی از این روش ها پنل دستی می باشد. پنل دستی در واقع تشکیل شده از چندین قطعه، دکمه و رابط کاربری بین راننده و سیستم تهویه است که به راننده این اجازه را می دهد تا خودش همه چیز را تنظیم کند. یعنی دمای بخاری یا کولر، سرعت فن، شدت و جهت خروج هوا، حالت کولر (A/C روشن یا خاموش) و گردش داخلی یا هوای بیرون همه و همه بوسیله کلید ها و دکمه های مکانیکی، توسط راننده تنظیم می شود. در پنل دستی، فرمان های راننده به دو صورت مکانیکی و الکترونیکی قابل اجرا است. در روش مکانیکی راننده توسط دسته یا اهرم مستقیم از طریق سیم ها، دریچه بخاری، فلاپ مکانیکی و شیر بخاری را کنترل می کند. این روش معمولا در خودروهای قدیمی یا خودرو هایی مثل پراید، پژو ۴۰۵، پیکان و دیگر خودروهای قدیمی تر استفاده می شود. در روش الکترونیکی، کنترل فلاپ ها و شیر ها توسط موتور های کوچک انجام می شود که راننده با زدن دکمه های مخصوص به هر کدام این موتور ها را فعال می کند.

2. پنل اتوماتیک یا پنل دیجیتال

پنل اتومات یا دیجیتال که با نام ACC هم شناخته می شود، برنامه ها و وظایف خود را درون یک ECU کوچک مختص به خود در واحد کنترل تهویه خودرو ذخیره کرده است. در این سیستم دما به روی درجه ای ثابت تنظیم شده و سیستم، خودش با استفاده از سنسور ها و واحد کنترل یا ECU مختص به خود سایر وظایف را انجام می دهد. وظایفی که به صورت خودکار انجام می شوند، شامل موارد زیر می باشد:

• تنظیم خودکار شدت باد
• روشن یا خاموش کردن کمپرسور
• ترکیب هوای سرد و گرم
• تغییر مسیر دریچه ها
• کنترل خودکار فن

علاوه بر این پنل، حسگر ها و سنسورهای مختلفی برای اندازه گیری دما در بیرون خودرو و درون خودرو نصب شده اند. بر اساس بررسی ها و اندازه گیری های این سنسور ها، ECU سیستم تهویه تصمیم می گیرد تا: دمای آب بخاری به چه اندازه بالا رود،کمپرسور کولر فعال باشد یا خیر، فن داخل کابین با چه سرعتی کار کند، هوای انتقال یافته از داخل کابینخودرو  به کولر و بخاری برسد یا از خارج خودرو و اینکه هوا در چه فضایی از کابین خودرو جریان داشته باشد. پنل های اتومات و دیجیتال خود به سه دسته تقسیم می شوند. دسته اول پنل های تک نقطه ای که فقط دمای کل کابین را کنترل می کنند. دسته دوم پنل های دو منطقه ای هستند که با این پنل، راننده و سرنشین هر دو می توانند از دو دمای متفاوت برخوردار باشند. در آخر پنل چند ناحیه ای که علاوه بر راننده و سرنشین، اجازه می دهد سرنشینان صندلی عقب هم توانایی تنظیم دمای جداگانه برای عقب خودرو را داشته باشند. البته که پنل چند ناحیه ای فقط در خودرو های لوکس و جدیدتر یافت می شود.

چرا باتری بان یکی از بهترین انتخاب ها برای خدمات سیستم تهویه خودرو است؟

• استفاده از دانش فنی و سابقه ۲۰ ساله در زمینه برق و کولر خودرو
• استفاده از دستگاه های تخصصی و به روز
• استفاده از متخصصین و تکنسین های حرفه ای و با تجربه
• ارائه ضمانت کیفیت خدمات پس از فروش
• قیمت گذاری شفاف و منصفانه

 اهمیت بالای سیستم تهویه مطبوع خودرو باعث شده تا اهمیت این سیستم، به خصوص در تابستان و در رابطه با کولر بسیار افزایش پیدا کند. بنابراین باید خدمات مربوط به این سیستم توسط متخصصین و تکنسین های با تجربه صورت گیرد تا هزینه های بسیار بالایی برای خودرو ایجاد نشود. شما می توانید برای شارژ گاز کولر، شستشوی بخاری، تعمیر کمپرسور کولر، تعمیر ترموستات کولر و هرگونه مشکل در سیستم تهویه خودرویتان، به صورت حضوری درب فروشگاه حضور پیدا کرده یا برای مشاوره، هماهنگی برای حضور و تعمیر با شماره تلفن های 82804416-021  و 09102525402 در ارتباط باشید.