در شرایط عادی می‌توان برای باتری تیگو 8 پرو مکس عمر تقریبی 2 تا 3 سال را در نظر گرفت، اما شرایط استفاده، دما و سلامت دینام می‌تواند این مدت را کم یا زیاد کند.

گرما یا سرمای شدید، رانندگی‌های کوتاه و مکرر، تعداد زیاد استارت‌ها، استفاده زیاد از تجهیزات برقی، توقف طولانی‌مدت، خرابی دینام، برق‌دزدی و تخلیه عمیق و مکرر.

استفاده طولانی از تجهیزات برقی در حالت خاموش بودن موتور، باعث تخلیه باتری می‌شود و تکرار این وضعیت عمر مفید آن را کاهش می‌دهد.

در مسیرهای بسیار کوتاه، زمان کافی برای بازیابی کامل شارژ مصرف‌شده توسط دینام وجود ندارد و باتری برای مدت طولانی در سطح شارژ پایین باقی می‌ماند.

این سیستم باعث افزایش تعداد دفعات خاموش و روشن شدن موتور می‌شود و باتری باید چرخه‌های بیشتری را تحمل کند، بنابراین استفاده از باتری AGM یا EFB ضروری است.

از نظر ساختار، AGM معمولاً مقاومت چرخه‌ای بیشتری نسبت به EFB دارد و برای شرایط کاری سنگین‌تر طراحی شده است.

گرمای زیاد سرعت واکنش‌های شیمیایی داخل باتری را افزایش می‌دهد و می‌تواند روند فرسودگی صفحات داخلی را سریع‌تر کند.

سرما قدرت قابل دسترس باتری را کاهش می‌دهد و موتور برای استارت به انرژی بیشتری نیاز دارد، بنابراین باتری ضعیف در فصل سرد علائم خرابی نشان می‌دهد.

اگر سیستم شارژ کمتر از مقدار مورد نیاز باتری را شارژ کند یا شارژ بیش از حد انجام دهد، به ساختار داخلی باتری آسیب وارد می‌شود.

مصرف بیش از حد برق در زمان خاموش بودن موتور باعث تخلیه تدریجی باتری می‌شود و تخلیه عمیق و مکرر، عمر آن را به‌شدت کاهش می‌دهد.

کند شدن استارت، صدای تق‌تق، افت شدید نور چراغ‌ها، اختلال موقت تجهیزات الکترونیکی، تخلیه سریع، نیاز مکرر به باتری به باتری، سولفاته شدن شدید و تغییر شکل بدنه.

خیر. رسیدن عمر باتری به دو سال به معنی الزام به تعویض آن نیست. اگر در تست تخصصی وضعیت مناسبی دارد، می‌توان به استفاده ادامه داد، اما بهتر است با دقت بیشتری بررسی شود.

خاموش کردن تجهیزات برقی هنگام خاموش بودن موتور، عدم رها کردن طولانی‌مدت خودرو، بررسی سلامت دینام، تمیز نگه داشتن اتصالات و جلوگیری از تخلیه کامل و مکرر.

ولتاژ 12 ولت، ظرفیت 70 یا 74 آمپر ساعت، قالب L3، پایه کوتاه و چینش قطب چپ. اولویت تکنولوژی: 1. AGM، 2. EFB، 3. سیلد اتمی استاندارد.

لزومی ندارد. ظرفیت بیشتر به معنی طول عمر بیشتر نیست. طول عمر به کیفیت ساخت، تکنولوژی، شرایط استفاده و سلامت سیستم شارژ بستگی دارد.

تست دوره‌ای کمک می‌کند ضعف باتری، افت CCA یا مشکلات دینام قبل از زمانی که خودرو دیگر روشن نشود، شناسایی شود.

تعویض باتری بدون رفع مشکل سیستم شارژ می‌تواند باعث خرابی زودهنگام باتری جدید نیز شود.

تخلیه عمیق و مکرر می‌تواند عمر باتری را به‌شدت کاهش دهد و به صفحات داخلی آن آسیب جبران‌ناپذیر بزند.

بهترین زمان تعویض زمانی است که تست باتری کاهش محسوس ظرفیت یا قدرت استارت را نشان دهد، نه صرفاً زمانی که باتری به سن مشخصی رسیده باشد.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیری تا تکنسین ما در سریع‌ترین زمان در محل حاضر شود و با دستگاه تخصصی سلامت باتری و دینام را بررسی کند.