در اغلب موارد، خیر! سیستم‌های کنترلی آزکارا بعد از نصب باتری جدید به‌صورت خودکار راه‌اندازی می‌شن و بعد از چند دقیقه رانندگی، اطلاعات موردنیاز رو دوباره ذخیره می‌کنن.

این موضوع کاملاً طبیعیه و به دلیل قطع شدن برق سیستم‌های الکترونیکی هنگام تعویض باتری رخ می‌ده. تنظیماتی مثل ساعت، شیشه‌های برقی یا سیستم چندرسانه‌ای ممکنه نیاز به تنظیم مجدد داشته باشن.

ساعت خودرو، شیشه‌های برقی، سیستم چندرسانه‌ای، تنظیمات ذخیره‌شده راننده و برخی حافظه‌های موقت ECU.

شیشه رو کامل پایین بدید، بعد کلید رو نگه دارید و شیشه رو کامل بالا ببرید و کلید رو ۳ ثانیه نگه دارید. سیستم دوباره کالیبره می‌شه و حالت اتوماتیک فعال می‌شه.

در شرایط عادی، ECU نیازی به ریست دستی نداره. بعد از نصب باتری جدید، ECU در مدت کوتاهی با شرایط جدید سازگار می‌شه و اطلاعات موردنیاز رو مجدداً ثبت می‌کنه.

یه دستگاه حرفه‌ای که موقع باز کردن باتری قدیمی، برق خودرو رو تأمین می‌کنه تا هیچ تنظیماتی نپره و ECU هم ریست نشه. تکنسین‌های باتری‌بان حتماً از این دستگاه استفاده می‌کنن.

استفاده از باتری با مشخصات غیراستاندارد، نصب نادرست باتری، شل بودن اتصالات، ضعف دینام یا سیستم شارژ و افت ولتاژ هنگام تعویض باتری.

ظرفیت 60 آمپر، ولتاژ 12 ولت، قالب L2، پایه کوتاه و قطب راست. این مشخصات استاندارد کارخانه است.

روشن کردن خودرو و بررسی عملکرد استارت، بررسی چراغ هشدار باتری، کنترل عملکرد چراغ‌ها و سیستم صوتی، بررسی عملکرد شیشه‌های برقی و تنظیم ساعت و تاریخ.

در صورت مشاهده هرگونه خطا یا روشن ماندن چراغ هشدار، بهتره سیستم برق خودرو توسط کارشناس بررسی بشه. ممکنه مشکل از دینام یا اتصالات باشه.

بله، باتری AGM به دلیل پایداری ولتاژ بسیار بالا، حتی در لحظه تعویض (اگه اصولی انجام بشه) کمترین نوسان رو ایجاد می‌کنه و تنظیمات خودرو کمتر بهم می‌ریزه.

چون به دلیل حساسیت سیستم‌های الکترونیکی آزکارا، نصب نادرست باتری می‌تونه باعث بروز خطاهای جدی در ECU و تجهیزات برقی بشه. متخصص با دستگاه Memory Saver این کار رو بدون قطعی برق انجام می‌ده.

تو باتری‌بان، ارسال فوری، نصب در محل و تست دینام کاملاً رایگانه و هیچ هزینه پنهانی نداره.

برندهای شارک، تینو، اوربیتال و سوزوکی با فناوری AGM یا EFB بهترین عملکرد و گارانتی رو تو بازار ایران دارن.

بله، تکنسین‌های ما پس از نصب، ولتاژ دینام و سلامت سیستم شارژ رو به صورت رایگان تست می‌کنن تا مطمئن بشیم باتری درست شارژ می‌شه.

در صورت استفاده صحیح و سلامت دینام، باتری AGM بین 4 تا 5 سال و باتری EFB بین 3 تا 4 سال عمر می‌کنه.

نه، گارانتی فقط نقص‌های ساختاری خود باتری رو پوشش می‌ده. به همین دلیل ما قبل از نصب، دینام رو تست می‌کنیم.

به ترتیب: ۱. باتری AGM (بیشترین دوام)، ۲. باتری EFB (تعادل قیمت و کیفیت)، ۳. باتری سیلد اتمی استاندارد (گزینه اقتصادی).

بله، کاملاً طبیعیه. این حافظه موقت با قطع برق پاک می‌شه. فقط کافیه از منوی تنظیمات خودرو، ساعت و تاریخ رو دوباره وارد کنی.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیری تا تکنسین ما با دستگاه Memory Saver در محل حاضر بشه و تعویض رو بدون هیچ قطعی برقی انجام بده.