AGM یا Absorbent Glass Mat باتری‌ایه که الکترولیتش توسط صفحات فایبرگلاس جذب می‌شه. این ساختار باعث می‌شه مقاومت چرخه‌ای، قدرت استارت و عمر باتری خیلی بیشتر از باتری‌های سیلد معمولی باشه.

چون این خودرو پر از ماژول‌های الکترونیکی حساسه که به ولتاژ کاملاً پایدار نیاز دارن. AGM بهترین مقاومت رو در برابر نوسانات و سیکل‌های شارژ و دشارژ مکرر داره.

AGM فناوری پیشرفته‌تری داره، عمرش بیشتره (4-5 سال) و قدرت استارتش بالاتره. EFB نسخه تقویت‌شده سیلد اتمیه با عمر 3-4 سال و قیمت مناسب‌تر. هر دو برای تیگو 8 پرو عالی هستن.

ظرفیت 74 آمپر (یا 70 آمپر)، ولتاژ 12 ولت، قالب L3، پایه کوتاه و نکته بسیار مهم: چینش قطب‌ها باید قطب چپ باشه.

بله، اتفاقاً انتخاب هوشمندانه‌ایه. باتری 70 آمپر AGM یونیکور به دلیل تکنولوژی ساخت پیشرفته‌تر و CCA بالاتر، عملکردی پایدارتر و مطمئن‌تر از باتری‌های معمولی 74 آمپر داره.

در صورت استفاده صحیح و سلامت دینام، باتری AGM بین 4 تا 5 سال عمر می‌کنه که تقریباً دو برابر باتری‌های سیلد معمولیه.

نه، AGM قدرت تجهیزات رو افزایش نمی‌ده، بلکه ولتاژ پایدارتری تأمین می‌کنه و از نوساناتی که می‌تونه به ماژول‌های حساس آسیب بزنه، جلوگیری می‌کنه.

بله، در اکثر موارد می‌تونی ارتقا بدی. فقط باید ظرفیت، ابعاد، قالب و جهت قطب‌ها با خودرو سازگار باشه و سیستم شارژ (دینام) سالم باشه.

چون AGM به شرایط شارژ حساسه. اگه دینام مشکل داشته باشه، حتی بهترین باتری AGM هم زود خراب می‌شه. تست دینام قبل از نصب، سرمایه‌گذاری شما رو بیمه می‌کنه.

اگه استفاده زیادی از تجهیزات برقی داری، زیاد تو ترافیک رانندگی می‌کنی، مسیرهای کوتاه می‌ری یا به پایداری ولتاژ اهمیت می‌دی، AGM انتخاب بهتری هست.

نه اصلاً! باتری AGM کاملاً Maintenance Free هست و نیازی به چک کردن سطح اسید یا اضافه کردن آب مقطر نداره.

بله، به دلیل ساختار فایبرگلاس، مقاومت بسیار بالایی در برابر لرزش و ضربه داره. صفحات داخلی کاملاً فیکس هستن و آسیب نمی‌بینن.

بله، ارسال فوری، نصب در محل و تست دینام در باتری‌بان کاملاً رایگانه و هیچ هزینه پنهانی نداره.

اگه بدون تجهیزات خاص انجام بشه بله. ولی تکنسین‌های ما با دستگاه Memory Saver تعویض رو انجام می‌دن تا هیچ تنظیماتی نپره.

برندهایی مثل یونیکور، شارک، تینو و اوربیتال با فناوری AGM بهترین عملکرد و گارانتی رو تو بازار ایران دارن.

نه، گارانتی فقط نقص‌های ساختاری خود باتری رو پوشش می‌ده. به همین دلیل ما قبل از نصب، دینام رو تست می‌کنیم.

چون باتری که ماه‌ها تو انبار مونده، بخشی از عمر شیمیایی‌ش رو از دست داده. همیشه باتری با تاریخ تولید زیر 3 ماه بخر.

اگه قراره ماشین مدت طولانی خاموش بمونه، بهتره هر چند روز یکبار ماشین رو روشن کنی و ۱۰ دقیقه رانندگی کنی تا باتری شارژ بشه.

بله، باتری که در سینی لق بزنه، بر اثر لرزش موتور آسیب دیده و ممکنه باعث اتصالی یا شکستن اتصالات بشه.

کافیه با شماره 02182804416 تماس بگیرید تا کارشناسان باتری‌بان بهترین گزینه رو بر اساس قیمت روز باتری خودرو و نیازت بهت معرفی کنن.